Ministerstvo dopravy zveřejnilo po pravidlech pro financování odstranění škod na silnicích II. a III. třídy také pokyny pro mapování škod na místních komunikacích. Až do 14. června měli starostové obcí možnost situaci řešit pomocí jednoduchého formuláře.
Dosud byla celková škoda na dálnicích, rychlostních silnicích a silnicích I. třídy způsobená povodněmi předběžně odhadnuta na 300 milionů korun, na železničních tratích na 700 milionů korun. Škody na komunikacích I. třídy a rychlostních silnicích byly prvotně odhadbuté na 260 miliónů korun, škody na dálnicích na 40 milionů korun. A škody na silnicích II. a III. třídy jsou teprve vyčíslovány. Opravy se však již mohou reálně rozběhnout, jelikož je zajištěno financování škod.
Čili obecní i krajské úřady mají možnost vyplnit na stránkách ministerstva dopravy jednoduchý formulář. Je zde umístěn i návod, jak vypisovat veřejné zakázky. Přitom platila povinnost zmapovat škody na místních komunikacích nejpozději do 14. června. Na základě těchto informací předkládá Ministerstvo dopravy příslušné informace vládě a ta rozhoduje o zajištění prostředků na zabezpečení nápravy.
V této chvíli (k datu uveřejnění článku) má již Ministerstvo dopravy k dispozici 3,3 miliardy korun na opravy železnic, dálnic a silnic I. až III. třídy. A další sta miliónů by vláda mohla uvolnit na svém dalším jednání.
Zatopené komunikace
Pozitivní je fakt, že veškeré škody na dopravní infrastruktuře, které byly způsobené letošními červnovými povodněmi, jsou řešené z jednoho místa na Ministerstvu dopravy. A to tak, aby starostové obcí nemuseli absolvovat složité dohady o tom, zda je poškozená část komunikace obecní, krajská, nebo státní. Jsou zveřejněné metodické pokyny a starostům je nabídnuta odbornou pomoc pracovníků ŘSD i SFDI s posouzením a navržením způsobu opravy. Předpokládá se též využití zálohových plateb, aby se opravy rozběhly co nejrychleji.
Přitom jsou nastavena taková pravidla pro zadávání zakázek, aby bylo možné financovat poškozenou dopravní infrastrukturu za souhlasu Evropské komise v rámci silniční sítě TEN-T také z prostředků OPD.
Povodní poškozená silnice
Nabídka společnosti Lesní stavby s.r.o.
Firma byla založena v roce 1997 po privatizaci podniku Západočeské státní lesy Plzeň. Dnes má zavedený certifikovaný integrovaný systém řízení managementu kvality odpovídající požadavkům norem ČSN EN ISO 9001:2009, ČSN EN ISO 14001:2005 a ČSN OHSAS 18001:2008. Firma provádí především inženýrské a pozemní stavby v jakémkoli odvětví, nejen v lesním hospodářství. Především pak účelové komunikace pro obce, lesní hospodářství, ale i mosty menšího rozsahu, opěrné zdi, parkoviště, stavby průmyslové, výrobní haly, obytné objekty, stavby občanské vybavenosti, rodinné domy, vodovody, kanalizace, úpravy toků, stavby vodní a meliorační a jiné. Má k dispozici vlastní betonárku a pilu na výrobu a zpracování dřeva. Za svou hlavní přednost považuje technologickou kázeň, dobrou kvalitu řemeslné práce a kvalitní vedení (řízení) staveb.
Dodávka inženýrských staveb
rekonstrukce komunikací a chodníků včetně infrastruktury (sítí)
